カテゴリー: 女性専用車

ＪＲ東日本とは今日判明しましたがまさに男性を客とは考えていないようです。
まぁバラバラに書いて行きますがまず男性は乗車できない→さて、どうやって運賃とるんだろうね。
男性がいたら安心できない→よし、日本から出て行って女性しかいない国でもつくっとけ。
まぁ他にもあるがめんどくさいからこのくらいで。
でもまぁ驚いたね、通勤電車の専用車に男性は強制的に載せないと言った職員は。
今すぐ辞表を書いて原発にでも行くといいよ。
もちろん防護服なしでね。
アンタみたいなのは日本にはいらないから。
死んでこい。

どうやらあけぼのの一見があった以来時刻表の表記が変更になったようです。
えきから時刻表のサンダーバードの表記は
[編成・列車名変更記事]女性専用席は、女性及び同伴の小学生以下の男児に限りご乗車になれます, 女性専用席があります, 全車禁煙, [特急列車の定期乗車券利用案内]定期乗車券と自由席特急券で普通車自由席にご乗車になれます
と表記が追加されており以前からあった可能性がありますが今回追加された可能性も十分考えられます。
また、当該列車であるあけぼのにも追加されているようです。
さて、どう戦っていきましょうか。

東京の方へ行く際に田園都市線を利用したので乗車した。
通常田園都市線は非常に混雑するためトラブルを避けるため終了に近い９時頃乗車した。
田園都市線は９時３０分までの電車で上り電車すべてが最後尾の車両が専用車になっている。
乗車した区間は江田から終了になる二子新地までで時間と車両の位置もあるとは思いますが結構余裕があるが、他の車両は混んではいないですが専用車の方が空いてた。
途中私が乗っているからかたまプラーザにつく前に私には直接は言わず当てつけがましく専用車案ない放送を行った。
途中宮前平で男性がホームにたっていましたが専用車であることを確認すると移動して行った。
こんな制度に従う意味もないのだが・・・。

また、途中女性３人が「こっちの方が空いてるから」などと話をしていた。
特定の車両に乗れないという不便さを理解していないとこういったことが言えるのでしょうか。

ちなみに最後まで私に対する声かけは車掌からも乗客からもありませんでした。

なお車掌はせめて専用車終了の案内及び協力のお礼をした方がとは思いましたが、まぁそれをやったら専用車を実施してもいいというわけではないですが。

結局、終始専用車には一般車より余裕がある状態でしたね。

乗った電車はデハ2001、清澄白河行。

終了後用賀まで男性が乗ることはありませんでした。

ANAがおふざけになるようで。
女性”専用”トイレを作るそうで。

ふざけるんじゃないよ。
しかも理由がふざけたもの。
どうにかならんのかね。

読売
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100223-OYT1T01072.htm

朝日
http://www.asahi.com/national/update/0223/TKY201002230343.html

あと小田急EXEの車内に洋式便所で女性専用があるとかないとか。
今度乗ったら使ったろかね。

乗車する列車は2006発急行元町中華街行き、9815号。
まず発車まで車掌とのやり取りに備えましたが何もありませんでした。
一見車内を見ると専用車専用広告はなし。
発車のずいぶん前に乗車した男性が1名おりましたがこの男性は聞く名まで乗車していきました。
発車ごろの混雑状況は専用車のほうが若干少ないくらいでした。
中目黒付近になると一般とほぼ同じくらいの混雑状況になりましたが学芸大学付近で専用車が空き始めます。
自由が丘でさらに空いてこのときの一般車の状態はというとほぼ最初と変わらない状態でした。
また、小学生くらいの女の子が2名乗車してきて私を見るとこの時間はいいんだっけなどという会話をしていました。
これは差別が広がっている証拠でしょう。
そして大きな変化が起きたのは武蔵小杉駅ででした。
明らかに専用車が空いているんですね。これはおかしなことです。
専用車がなければこのような混雑差は出ないのではないでしょうか。
さらに綱島駅でも空くことになりました。あきらめているのか何なのか私が乗っているのを目認していても武蔵小杉駅で警備員が声をかけてきませんでした。
東急はあきらめてるんでしょうか・・・。
そして菊名でおりて事務所へ行き苦情を言っておきました。

さて今度大阪へ出向くことになりました。
正確には神戸ですかね。
そこで気になることが。
はて、どの程度専用車は広がっていたかなと。
確かピンクの中間車がある大阪市交御堂筋線では終日だったかなという記憶もありますが。
ただ平日かはわからないんで掲示の確認ですかね。
その辺をみてこれたらいいなぁと考えてます。
まぁ時間があるかわからないですけれども。
あとは名古屋も行く予定がありますが残念ながら平日に当たらないような気もするのでこちらもそれに関する掲示を確認してこようと思います。
これも時間があるかわからないんですけれども。

東急田園都市線の5000系の6ドア車が3両になるそうです。
これはあのピンクの紙が張ってある忌々しい車両のせいだそうで。
確かにそうでしょうね。
ここに乗れないと思わされているがためにほかがあふれかえるんですからね。
このピンクのものを推進している政党はいったい何を考えているのやら。
横浜線に導入とかおほざきになられてらっしゃいますしね。

横浜にも入らないように願いたいものです。

非協力乗車をしてみたがやる気あるんかね?
てかあくまで”市営”とつけるなら差別するんじゃねぇよ

改正後からのムーンライトえちご
専用車が残るようで…
先ほど書店にて時刻表を確認しました

そんなんならとっとと臨時化なんてせずに廃止してまえ

先日ニュースで見かけたのだがJR酉日本というどこでどんな事故を起こしたかは言わないが大量の被害者を出した殺人鉄道会社が懲りずにまた始めるらしい。
以前専用車に男性が乗ったら逮捕するとかいったのだから専用車を作らない方針で屋っていけよと思うのだが

女性乗務員対象にＧＰＳ機能付きＳＯＳ端末を導入へ　ＪＲ西日本

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081120/crm0811200137000-n1.htm

はい、他にやることがあるでしょうよ
大体この”女性乗務員対象”というところがおかしいでしょう
ここですでに差別になっている
実施するなら全乗務員でやれや
できないならやるな

まずカメラの設置とかは検討せんのかいな
大体東おおさか線で開業時に専用車ありがおかしいのにな
その時点で会社の方針を疑うよ

カメラを設置しろとか言うとまず”それでは痴漢などが起こってからになる”などというだろうなぁ
だったら警備員など私服を乗車させたらどうなんだ

まぁ聞いたこともないのでどういう回答がくるかはわからんがね

とりあえず他にやることがあるだろうが
この殺人鉄道会社JR西日本が！！！