とっととなくせ列車と車両!!!

先ほど書店でRailMagazineを立ち読みしてきたんですがこれはひどい
なんですかあの485系1500番台の先頭車は
女性専用車・レディースカーだと!!!
ふざけている
国鉄色に戻ったときはいいねぇとか思いましたが
JR東日本ふざけた事しているのには変わりなかった

あれでもし一般車あすいていても差別車がすいているという事態がありうることもあるでしょう
明らかな差別だし国鉄車両を汚している
あのまっピンクのデッキはわけがわからない
そんなことするなら485系の廃車とムーンライトえちごの廃止したほうがまだましですよ
まぁねヘッドレストのところに女性専用席と表示してあるのはまだ問題ないとは思いますよ
実際高速バスの車内で見たのでね
あれはひどいいっそ本当に廃止してしまってほしいものですよ

明らかな差別車両ですからね
とっとと廃車すべきですよ

国鉄車両をピンクにしたりベタベタピンクの紙張ったりして
国鉄車両を汚すな
これ以上ピンクビラを増やすなJR東日本そしてJR西日本・JRバス関東
そして廃止しろ

これ以上ピンクビラを増やすなJR東日本そしてJR西日本・JRバス関東

なにを考えているか・・・

東武鉄道は何を考えているんですかね・・・

東武鉄道に清楚な萌えキャラ「姫宮なな」登場
7月2日14時33分配信 ITmediaニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080702-00000061-zdn_n-sci

こんなものを作っていないでほかにやることがあるでしょうが
女性専用車の問題や副都心線の問題
確実に上にあげた2件に苦情がきてるでしょうに
まぁ女性専用車に関しては反対派くらいしか苦情入れないでしょうが副都心線は確実に来てますよね
かなりダイヤが乱れているという話ですが

こんなもので集客をしようといているのでしょうが絶対間違ってますよね

確実に乗務員組合が強いらしいので終日遮光カーテンが下りていたりサンダルで運転している人がいたりするらしいですね
サンダルに関しては問題ない気がしないこともないのですがカーテンはおかしいでしょう
北総もそうらしいですけど

まずその辺から改善してからキャラクター考えてほしいです

東武は何を考えているのか

とりあえず運用関係を改善しなさい

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追記: 7月3日(木)22:45

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書き忘れていましたが抗議乗車している男性を侮辱するような暴言を吐いたこともあるそうですね
確かに個人的にはそう思ってしまうこともあるでしょう
人間感情がありますから
ただし言っていいことと悪いことがあることぐらい考えられるように教育しなさい

追記終わり

最近思うこと、いつの間にか・・・・

最近思うんですがね
各鉄道会社は本来の女性専用車を作った意味を外れてきていませんかね
本来痴漢対策だったはずです
なのに今では「女性のお客様に安心してご乗車いただくために、東横線・みなとみらい線と田園都市線に、女性専用車を導入しております」(東急電車時刻表・最新版より)とある
これは仲間と話していて気がついたのだが(正確には仲間が気がつき教えてくれた)いつの間にか趣旨が変ってしまっている
そして気になったので今まで専用車導入から3冊は出ている気がするのだが専用車なきよき日々の時刻表以降専用車導入以降全ての時刻表に同じことが書いてある
最初から”痴漢対策”の一言も書いていないのである
これはなぜだろうか
最初は痴漢対策と書いてあったが今年版から前に出したものを書き始めたのであればまぁ件数が減らなければ変わるわなと納得してはいけないのだろうが納得してしまう
しかし最初から痴漢対策の一言もないのである
なぜだろうか・・・
私には理解できない
ちなみに京急の時刻表と小田急の時刻表を見たが京急の方は数本のためか載っていない、小田急の方は小さいバージョンだからか古いからか(専用車自体はある)載っていない

ちなみにこの件を問い合わせるとおそらくだが”痴漢対策を含めて女性に安心して乗っていただけるように設置している”と答えてくるだろう
まだ小田急と東京メトロにしか電話したことないので分からないのだがそうであろう
東急で何かあれば電話してみるのもありだろう
しかし何もない現在意味もないのだが
まぁ抗議乗車会(自由乗車会)には参加してはいるが私は対処できそうにないのでやっていない
東横線の抗議活動自体には積極的に参加しているが

そして小田急に関しては自由に乗れる・任意であり協力できないのであれば乗っていただくと言っているのに秩序だなんだと言って乗せようとしない
これは明らかにおかしいだろう
私は切符も買い乗る権利があるはずだろう
なのに乗せようとしない
私がなめられているという可能性がないとも言いけれないのだが

また女性専用車に反対する会の横浜駅前街宣活動にも参加してきたがこのときは冷やかしなのかわからないのだが女性専用車に反対の声を上げながら通過していく人もいた
そして女性専用車に反対することを応援してくれた女性もいたという
いかんせん私は遅れていったのでよく知らないのだが準備しているときにカンパしてくださった方もいたようである

そう考えると女性専用車をいらないと思っている人が結構いるのではないだろうか
相鉄で女性専用車の中間車から他の車両に乗っていた男性の足を踏んで他の車両から下りて行った貫通扉をしめ切ったらどうかという話もあったらしい
やはり不要の産物でしかない気がする
しかし痴漢対策も必要である
それこそ私服警察官が乗ればいい気がしないでもないのだが
あとはカメラだろう
カメラ自体つけられないことはないのだろうから管理をしっかりすればつけられるのではないか
鹿児島に行った際帰りのN700で確認してくるのを忘れてしまったのだがN700にもカメラがある
ただ法律などがわからないので何とも言えないのだが

今日東横線に乗ったのだが抗議乗車したくなってしまった・・・
しかしカードと仲間がいないと危険という話をきいているのでやらないが
まぁカードに関しては必要ない気がしないでもないが
しかし小田急は結構静かである 言いがかりをつけてくる女性が朝のためかいないのでなんでかと気になるのですが朝だからなのかもしれない

鉄道会社は・・・?

前から気になっていることがあるんですが
鉄道会社は抗議乗車とかを行うということを見てはいるんですかね?
まぁ確かに有名どころは見てることがあるのではないかと思うのですが
そういうことがあったということをどこかで見ましたし

知人のところでも反対関連でブログをやっていたりしますがそこももしかしたら監視されているんですかね?

下手すると私のところもないとは言い切れないのですが・・・

どうするんでしょう

さてさて未確認情報ですが国土交通省の関係者が電車内で痴漢を働いたという噂を聞きましたがどうなんですかね?
事実であればどう釈明しますか
まぁそうすると女性専用車は意味がないことが判明してしまいますがね

だってあったんであれば関係者が「痴漢をした」ということになるので
ということは本来の痴漢対策から快適さを求めたほうに変わりますがね

ま、とっとと廃止するべきでしょうね
本日は東横線抗議乗車会を行ったみたいですが私は参加できませんでしたがまた次回は参加したいと思っていますが

以前の東横線抗議乗車から鉄道会社が警戒を強めている気がしますが
だからですかね
小田急で実行しにくいのは

こちらは犯罪犯そうとしてるわけでもないしただ「乗らせてもらうよ」と言っているだけなんですがね
その際は秩序秩序うるさいっちゅうに
正規運賃払ってるんだからどこに乗ろうと自由だろうが!!!

需要があるのか・・・

さて副都心線の某駅に女性専用車の設置について抗議に行ってきました
ちょっと質問があるのですがと言ったのに向こうは「どうせ女性専用車反対でしょ?」という感じで返してきまして向こうとしても結構苦情が来てるのでしょうかね
まぁいずれにせよ乗るのは構わないという答えがあったのと、会社側の考えがわかったので良しとしますか

あと思ったのが痴漢が減る減らないではなく遭うかもしれないリスクぐらい負えこの馬鹿が!

鉄道会社はカメラつけられればその映像をしっかり管理できれば可能なんではないですかね?
許可が下りるかというあたり

水曜恒例・・・小田急○○乗車

さて、今日も水曜恒例になりつつある小田急・女性専用車抗議乗車に行こうと思いましたがやめました
同志が行ってくれたのと(本当はともに戦いたかったですが)耳鼻科に行かないと鼻がやばい状態だったんでそっちに行ってきました

反対活動のほうは強制排除に来た際の対応を考える必要があるかもしれません
小田急も京王と同じく副駅長添乗だったようです
そのあたりを考えるとやはりやりにくいものがあります
本来女性専用車は女性しか乗れないと思っている女性に男性でも誰でも乗れると伝えるのと駅員が来た際などは廃止を求め抗議する活動なのでどうにも
ただ毎回強制排除ならばそれなりに駅で戦えばいいわけで

まぁ自分一人ではどうにもならないことが分かっているので当分小田急ではやりませんが

イライラ

小田急に対して男性排除の方法について小田急・お客様センターを怒鳴りつけましたが思い出すたびにイライラが止まりません・・・
この報告を聞いて小田急に抗議乗車に行くのはつらいものがあるかとは思うのですがね

一応機会がればと思うのですが仲間と行ってみようかなとか思っていたりします

まさかね、やってはいけないことを向こうが行ってくるとは思いませんでした
だってあれでしょう
何もしていない乗客に対しては体に触れることはいけないらしいです
何でかねぇと思うのですが、これさ(女性専用車)、おかしいよね?これやっておいてさ「分散乗車にご協力云々」とか言っても説得力がないです。 
これを本当にいいことだと思っている小田急のうえやら各副駅長、駅長は馬鹿だとしか思えません。まぁ確かにはしっこにあえて乗ることはしないでしょう、でもね、これが原因で混雑が激しくなっているとは思えません。

頭がおかしいとしか思えない
これね
こんな書き方するとたたかれるのはわかってますよ
でも間違ってはいないでしょう

現場はさ「秩序だ」とか言ってますが何を考えてますかね
秩序じゃねえんだよ!!この馬鹿が!!!クソが!!!
抗議するたびに社会がこうなっていると同じことを繰り返す副駅長は頭がおかしいとしか思えない。
マジで副駅長が出てくるとは思わなかった
大体助役でしょう出てくるのは
それにあなたは乗ったことがあるのですか?と思うんです

まぁ上は絶対乗っていないでしょう
専用車だけにドア窓にある広告やってますがあれ知っていますか?とお客様センターで聞きましたが知らないようでした
一度乗ってみろ!と思うのですが

おそらく京王と同じく小田急も頭がおかしいというか馬鹿というか
同じくらい手ごわい相手でしょう

現場と客セでは言ってることは違うし。何なんだまったく
客セは任意だと言っていましたが現場は強制排除でした
これにはわけがわからない
小田急の関係者は日本語がわからないんですかね
または日本人ではないか
だって日本国憲法を知らないわけがないでしょう
男女平等なのに専用車なんて作り差別しているし小田急は『任意』を”きょうせい”と読ませるみたいですしね
ちゃんと辞書で引け
そして理解しておけ
この馬鹿が!

乗ろうとするときに乗らないように説得するとは言っていましたが協力しないといってもおかしなことに降りるまで発車しないつもりらしいですしね

本当に頭がおかしいとしか思えない

客セすら知らないドアの広告
とある駅の副駅長はこれに関してふざけた電話してくるし

いい加減にしろ
知ってるは丸い奴の上に四角い広告があるくらい!!!

鉄道営業法・・・

今日前回小田急に行った時のことを思い返してみたんですがふと思ったことが

駅員は無理やり抗議乗車しているところを引っ張って下ろすことはできるんですかね?

いろいろブログを見ているとできないみたいなことが書いてあるんですがどうなんでしょう?

あと鉄道営業法ですが女性専用車に似た関連の項目があるようなのですがこれは無効になるそうですね

まぁ憲法が変わっても改正されていないのでどう考えても無効なんですがね
生きていたとしても
だから国交省は法的な根拠はないと言ってるみたいですし